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英国乘客支付的费用比欧洲高出六倍

澳门永利在线娱乐场 2018-12-02 05:02:04 置顶新闻

英国的乘客支付的费用是他们的欧洲邻居乘坐火车旅行的六倍,这些火车经常过度拥挤

周日的第二周人们对铁路旅行的调查显示出更多的证据表明英国旅行者正在获得原始协议上周我们表明英国的许多乘客在使用令人困惑的车站售票机时多收费 - 有时数百英镑今天我们可以透露英国的铁路不仅太贵 - 在其他国家乘火车也更加简单和舒适上班族描述被“像沙丁鱼一样”装上火车进入英国城市 - 甚至站在有限的房间里像伦敦金融城的财务工作者最近在镜子中一样,坐在火车清洁室的拖把和水桶里,因为他无法得到一个这位不愿透露姓名的男子每年为他的季票支付6,000英镑

在非洲大陆和我这样的旅行n北爱尔兰价格便宜,与我们相比票务系统简单且空间充足英国复杂而昂贵的票务的部分原因是我们有23家客运服务提供商,远远超过欧洲大陆的任何一个国家,那里有铁路旅行获得更多国家补贴压力集团RailFuture的布鲁斯·威廉姆森认为,英国必须花更多钱让火车更便宜,更少拥挤他说:“我们必须在铁路上长期投资,就像我们的欧洲邻国一样

这个政府是试图提高机票价格是因为他们希望减少纳税人在铁路上的钱比其他国家的费用更少的国家每年都要花费数千美元,往往甚至没有获得座位这还不够好“阅读更多:周日人们调查:铁路作为自助服务机超额收取乘客的赎回票与Swindon之间的Great Western一小时,80英里高峰时段的往返机票d伦敦帕丁顿上周在售票机上花费了125英镑的惊人价格你可以通过非高峰时间将成本削减至9690英镑并购买购买两张单曲并将旅程分成一系列单独的腿将总计87英镑但是它尽管如此,22岁的莉莉达维尔经常在伦敦接受她在伦敦的出版工作,并称她上下班“非常不愉快”,她说:“我们经常像沙丁鱼一样挤满了勉强任何房间甚至站立车厢不是为了容纳他们经常携带的数字而建造的

当火车停下来时,人们被扔到一起并互相撞击“运营商很乐意拿走我们的钱,但他们拒绝接受更多的火车尽管有需求,我每月支付近500英镑并且有很多次我没有座位“36岁的丹尼斯戴维斯,最近从阿姆斯特丹搬回英国他描述了通往伦敦的通勤”地狱般的“与sim比较在荷兰的伊拉之旅公关工作人员说:“我还没准备登上或准时出发的火车”我六个月来一直没有座位阿姆斯特丹的事情与英国相比是如此光滑“自从我四年前最后一次换乘伦敦以来,情况明显变得更加糟糕“在伯明翰新街,我们的记者被指控以81英镑的价格乘坐8431英里到达曼彻斯特皮卡迪利乘坐0831越野火车在北爱尔兰,我们本可以支付1850英镑来旅行在高峰时期从贝尔法斯特到德里的距离相同在北爱尔兰的铁路旅行由政府拥有的NI铁路公司控制,32岁的克莱尔·麦克维尔从德里乘坐0713服务并报告:“我没有排队等候我的车票,火车舒适,现代,加热和宽敞,我可以选择座位“法国的情况也比较好在高峰期间,从Beauvais到首都北部,从巴黎出发60多英里需要花费24英镑英里,t帽子大约是斯温顿到伦敦门票费用的四分之一售票处的价格与售票机和网上显示的价格相同,不像在复杂的英国系统中旅行花了90分钟,它到达了巴黎时间和没有排队法国的铁路旅行被国有化,大部分路线的价格都是固定的乘客Tara Scenic,27岁,12月从英国搬到法国,表示法国的铁路旅行提供了更好的物有所值 她解释说:“英国铁路旅行的可笑成本是我很高兴离开的原因之一”我在法国的火车很现代,非常舒适,干净整洁

很容易获得一个座位和每个座位阅读更多:火车公司应该被罚款数十亿美元以获得无人认领的赔偿在荷兰,从兹沃勒市到阿姆斯特丹70英里的路程需要在高峰时间返回29英镑的火车返回刚刚从英国搬到荷兰的国有Nederlandse Spoorwegen Matt Goodling接受了0725服务,提前三分钟到达阿姆斯特丹大多数荷兰人的火车价格固定在一个固定的价格上

无论您何时出行或在哪里,都没有区别买票26岁的马特说:“经历过伦敦服务的磨砺,这次通勤坦诚平静”没有人告诉我搬下马车人们更放松“车厢宽敞,而且明显更多egroom“德国的铁路旅行同样物有所值从大学城科特布斯到柏林的高峰时段返程票价约22英镑距离斯温顿到伦敦的距离国有德意志铁路运营大多数服务英国人斯图尔特史密斯,37岁,生活在柏林说:“火车很舒适安静”英国火车旅行费用惊人的上个月进一步凸显,当时18岁的乔登考克斯描述在从谢菲尔德飞往埃塞克斯的途中通过柏林飞行而不是乘坐,节省了772英镑火车以125英镑的高峰时间往返机票,这一行程只需一个多小时就是欧洲最受欢迎的旅行之一,每英里78便士

大西部火车通常在迪德科特和雷丁停靠,通勤者可以在这里匆匆忙忙地坐车小时在一些旅程中,几乎没有站立的空间这个CrossCountry服务大约需要90分钟从伯明翰新街到曼彻斯特皮卡迪利它比一些高峰服务更舒适,但缺乏大多数欧洲的空间n火车,除非你去头等舱在车站,回程将让你回到81英镑 - 使旅程花费47英镑每英里只需1850英镑返回从北里德里到达贝尔法斯特市中心的高峰时间火车爱尔兰由政府控制的NI铁路公司运营,它需要两个多小时,因为它在许多省级车站打电话但是它很舒服,你可以毫不费力找到一个座位国有的Nederlandse Spoorwegen运营这项服务进入荷兰首都在高峰时间花费29英镑,相当于每英里21便士价格是固定的,所以你不需要在车站购买超过两倍服务快速,舒适,有很多空间可以坐现代火车这项服务需要90分钟才能进入法国国家铁路公司SNCF的法国首都Run,回程是固定的24英镑,所以没有关于车票选择的混乱火车非常舒适,你不会有太多麻烦getti拥有大量腿部空间的座位90分钟的Cottbus到柏林服务,由国有的德国铁路公司运营,返程机票价格为22英镑,与Swindon到伦敦的距离相同 - 但价格仅为13p的一小部分一英里的德国火车也非常迅速和舒适

作者:家稞仨

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